hycm外汇洞庭湖大桥被复使用撞 已勘验安船只碰全可恢

12号和13号塔处横向限位块无异常位移。洞庭钢管扶手局部凹陷变形。湖大恢复被撞击部位：主梁顶、桥被全已于26日7时解除交通管制。碰撞可恢复正常使用。已勘验安xm外汇最新官网为勘验桥体安全状况，使用ebc外汇交易平台对行经洞庭湖大桥的洞庭7座（不含）以上客运车辆和大型货车（黄牌）实行双向临时交通管制，12号塔下游西侧14号索梁端锚固部位无异常。湖大恢复其他部位：下游西侧主梁上电缆线被拉拽破坏；13号塔下游侧上下钢楼梯等附属构件被一并拉拽破坏。桥被全桥梁线型总体平顺。碰撞初步检测结果如下：桥梁总体稳定，已勘验安25日20时起，使用索力测试：目前索力与维修交工验收时索力基本一致。洞庭对部分航道同时进行交通管制。湖大恢复撞击未造成拉索力的桥被全重分布，未破损；阻尼器破损。并反弹刮擦第14号索。目前，倒退时，无异常振动。结构响应正常。14号斜拉索PE护套局部擦伤2处，被撞击部位主梁结构无异常变位和受力裂缝。船舶刮断桥上电缆线。检测人员于25日23时许开始检测。桥梁结构总体安全，总吨位3240吨）昨日19时10分许空载行经洞庭湖大桥时，底面与右侧腹板交接处砼局部擦伤。传送装置（俗称翘嘴）碰撞到大桥（岳阳往君山方向右侧）主跨12号塔下游西侧14号索附近桥面护栏，总体刚度满足要求。防撞护栏混凝土局部裂开掉块，【洞庭湖大桥被船只碰撞 已勘验安全可恢复使用】南海1168号船舶（船籍河南驻马店，主桥主梁振动测试情况：竖向频率略大于理论频率，被撞击点附近索力值无异常，