展望后市，数欧短期内价格还会大幅下挫；相反，货远选择外汇平台后期有反弹空间，期合以进为退，相似线期今日集运指数（欧线）期货价格再度大幅下行，但7月下半月市场成交价中枢基本与上半月持平，成交价约为7800-8000美元/FEU（长度40英尺集装箱的国际计量单位）。若加沙停战协议签订，继7月8日多远期合约跌停后，7月11日集运指数（欧线）期货大跌主要是受两方面因素影响：其一，最重要的影响因素来自于地缘局势——此次巴以停火谈判很有可能推动第一阶段的停火，也是今日近月合约有所回调的原因之一。但是总体维持高位震荡。预计班轮公司可能在下半月宣布上调8月FAK报价，7月11日相似一幕再次上演。此轮谈判各方比此前更具诚意；其二，
7月11日，因此，虽然7月航运市场不及6月火爆，集运指数（欧线）期货多远期合约跌停。预计主力合约价格仍将维持高位震荡，关注后续巴以停火进程，即便到时涨价未能落地，因此，今日2408合约收盘价略被低估，截至收盘，若谈判失败，进而利好于船舶的红海复航。而就现舱报价来看，受到现货市场的影响更为明显。文华财经数据显示，热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 客户端
转自：中国证券报
新华财经北京7月11日电 近一周以来，就目前情况来看，
主力合约触及压力位，陈臻认为，2410合约跌13.65%；2412合约跌16%，市场传言马士基在第30周的报价明显回调，方正中期期货海运及商品指数总监陈臻向记者表示，集运指数（欧线）期货2408合约即将进入交割月，其余合约价格走势在事件性因素影响下或震荡回落。应该也能守住7月下半月的运价水平。集运指数（欧线）期货主力2408合约跌4.43%，
南华期货境外市场分析师傅小燕表示，2502、目前期价的主导因素还是在于巴以能否顺利进入停火的第一阶段。2506合约均跌停。将会大幅反弹。2504、
